软包装干式复合拖墨故障分析



软包装干式复合作为塑料薄膜加工的一道程序，其故障现象多种多样，其中复合过程中拖墨就是一例。

 干式复合拖墨在业内常常被称为"洗油墨"，是指复合时胶液将印刷基材上的油墨层拉下，被拉下的油墨附着在上胶辊或上胶网纹辊上。其后果是文字或图案残缺不全，使产品报废。附着在上胶辊上的油墨还会转移到下面的产品上，使空白部分粘上油墨斑点，导致透明度严重下降，这给产品质量带来严重影响。

 经过长期实践，我们对干式复合拖墨故障产生的原因做了总结，并制定出一套对付干式复合拖墨的解决方案，现整理出来供大家参考，希望对干式复合操作人员有所帮助。

 1、干式复合拖墨与上胶量及胶液作业浓度有直接关系：

我们曾做实验证明，当网纹辊为100线/英寸时，胶液配比为（单组分热熔型胶黏剂）主胶：乙酯或甲苯=1:1.5时，作业浓度控制在35%左右，施胶量为4-4.3g/m2，就容易产生拖墨。此时由于上胶量不大，拖下的油墨呈"细丝状"，就好像流星划过的痕迹。这种细丝点在印刷塑料膜的空白处的反映量最为明显，在图案部分则要他细观察才能发现。

非刮刀式复合机上胶量的多少通常是通过调节上胶辊两端的螺杆来控制的。调节使上胶辊压力增大，上胶量少，反之则上胶量大。刮刀式干式复合机的上胶量由网纹辊的线数和刮刀压力决定。

 所以，为增加上胶量，可分别采取以下措施：

（1）调节上胶辊两端螺杆，减小上胶辊压力；

（2）更换网线数较低的网纹辊并减小刮刀的压力。

胶液的作业浓度与拖墨现象也有很大关系。当胶液的作业浓度低于一定数值时，就容易产生拖墨故障。例如：当单组分热熔型胶黏剂浓度低于35%，主胶固含量低于3g/m2或双组分反应型胶黏剂浓度低于20%主胶固含量低于3.2g/m2时都容易发生拖墨现象。当然这也与实际操作工艺有关。增大主剂用量或减少稀释剂用量，在常况下将单组分胶黏剂的作业浓度控制在40%左右，双组分胶黏剂的作业浓度控制在25%-30%，可有效避免拖墨。

 2、干式复合拖墨与上胶辊压力有关：

当发生拖墨时，除考虑上胶量与胶液作业浓度的影响外，第三个要考虑的因素就是上胶辊压力了。在干式复合过程中，上胶辊使薄膜表面与胶液表面充分接触，以致上胶涂布更均匀，减少了气泡的产生。但在常况下，当上胶辊压强超过4MP时，就会使油墨牢牢地附着在网纹辊上，导致产生拖墨故障。此外，上胶辊压力过大引起的拖墨现象还因复合设备的不同而有所区别。此种情况下，解决方法是减轻上胶辊压强（上胶辊压强通常用气缸的升降来完成），同时由熟练操作工用布块蘸稀释剂擦拭正在运转的网纹辊有油墨的部位，进行此操作一定要注意安全，若故障严重，则应停机对网纹辊进行清洗。

 3、干式复合拖墨与上胶辊质量有关：

上胶辊有双组分上胶辊与单组分上胶辊之分。由于操作工对上胶辊的认识不足，常混合使用，对上胶辊的胶质破坏性很大。在用单组分胶黏剂进行复合时，不可使用双组分上胶辊；但在用双组分胶黏剂进行复合时，则可使用单组分上胶辊。上胶辊表面粗糙，不光滑，也有可能造成拖墨现象。这在使用单组分热熔型胶黏剂时表现最不明显，其拖墨现象呈点状，分布不均匀，出现此种情况，应更换光滑、细腻的上胶辊。

 4、干式复合拖墨与机速有关：

机速的快慢决定了胶液浸润承印材料表面墨层的时间。速度慢，则胶液浸润墨层的时间长，容易导致拖墨现象。一般当机速低于35m/min时，就容易拖墨。因此提高速度，减少墨层与胶液界面接触时间，可有效解决拖墨故障。

在提高了机速的同时，还要相应提高烘干温度，以保证复合的质量。需要注意的是，在实际操作过程中，提高机速会导致其他故障的发生，如材料发生位移等。因此也要作相应的调整。

5、干式复合拖墨与油墨的附着力有关：

这里所说的油墨附着力有两层含义：一是指各色油墨墨层间的附着力，二是指墨层与承印材料间的附着力。前一种含义的前提是采用了不同类型的油墨，拖墨是由于各墨层间亲合力不强所致。而对于后一种含义，主要是由于印刷材料表面张力差，导致油墨附着力不强，这更容易导致拖墨的发生。此种情况下，被拉下的墨层呈整块出现，而且油墨会附在胶液盘里，导致胶液混浊、变脏。

为改变此种现象，可采取以下措施：

（1）选用表面张力值符合要求的材料进行印刷；

（2）使用同类型的油墨印刷；

而如果已经采用了表面张力值不符合要求的材料和不同类型的油墨印刷，为避免造成成品浪费，则可采取以下方法，以减轻拖墨现象：

（1）提高机速，增大上胶量，同时提高胶液作业浓度；

（2）减轻上胶辊压力，同时减小放卷张力；

6、干式复合拖墨与复合机械有关：

在操作过程中，如果复合机械发生故障，造成上胶不均匀或涂布不良，也会引起拖墨现象。我公司有一台BGF-600型干式复合机，由于该机上胶辊与网纹辊同步由两个吻合齿轮来传动，一次发生拖墨现象，仔细检查发现上胶辊产生抖动，造成涂布不良，由此产生拖墨。进一步分析抖动的原因，原来是齿轮磨损严重，导致上胶辊与网纹辊不同步造成。更换同型号齿轮，开机一切正常，涂布均匀，拖墨现象也消除了。

干式复合拖墨现象在软包装干式复合行业中被各公司列为最难处理的故障之一，希望本文对拖墨现象的分析能对同行有所帮助。